东航373.86亿(yì)，国航3一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排86.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率。一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利(lì)用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的(de)门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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