金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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