国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。忠孝仁义礼智信24个字顺序，忠孝仁义礼智信24个字的含义

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污忠孝仁义礼智信24个字顺序，忠孝仁义礼智信24个字的含义染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准

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